Introduction. Cette montagne de l'espace, conçue par Tim Delaney de Walt Disney Imagineering et construite par Vekoma, était le premier pour comporter le bruit et le seul pour inclure des inversions. Pratiquement chacun qui l'est montée déclare que celui-ci est supérieur à toutes autres montagnes de l'espace dehors là.
Histoire. Espacez la montagne à Orlando et si populaire prouvé par Anaheim qu'il était un aucun-brainer virtuel pour inclure un en construisant le nouvel Euro-Disneyland à Paris. Cependant, les fonds n'étaient pas simplement là pour la montagne de l'espace au début, et le parc ouvert en 1992 sans lui. Presque immédiatement des plans ont été étendus pour ajouter la montagne, ont alors intitulé la montagne de découverte (la section de Tomorrowland d'Euro-Disneyland est themed après que des conceptions de Jules Verne et s'appelle Discoveryland). Quelques changements nommés sont intervenus avant que le tour réellement se soit ouvert cependant: Euro-Disneyland est devenu "Disneyland Paris" et le nouveau tour simplement s'appellerait l'"montagne de l'espace: La Lune de à de de la Terre "("de la terre à la lune," appelé après une histoire célèbre de Verne). Le tour s'est ouvert aux revues extraordinairement positives en 1995.
Quelle est l'histoire de Jules Verne que vous demandez? Voilà!
Promenade par la file d'attente. La ligne pour la montagne de l'espace commence près du Nautilus fantastique, dedans sur la fente obscure dans la façade autrement impénétrable. Vous êtes salués par un host/hostess du tour, qui doit également là vérifier que vous êtes assez grand pour monter. Car vous entrez dans le bâtiment que vous tournez presque immédiatement vers la droite, le centre du bâtiment, et vous entrent dans un caillebotis couvert par un moitié-hémisphère de discordant au dessus. Il est tout à fait voir-à travers; la même sorte de barrière que vous pourriez trouver sur n'importe quel champ donné du base-ball. La chose fantastique est celle au-dessus de vous que le tour lui-même hurle. En fait, à un point le train de coaster crie vers le caillebotis et puis plonge SOUS lui. Ce s'appelle la "La Voie Stellaire," ou "caillebotis en forme d'étoile" en anglais. Vous pouvez entendre la musique du Rocketeer ou du Krull (!) éclatant dans la file d'attente, et cette musique est semblable à la bande sonore de tour que vous serez traités à sous peu.
Juste comme impressionnant sont les appui verticaux dans la montagne. En général la montagne est foncée, et non couvert de taches mobiles de la lumière blanche (étoiles) la manière dont d'autres montagnes de l'espace à travers le globe sont. Au lieu de cela, il y a les appui verticaux allumés à regarder car vous plongez par la montagne, dont beaucoup vous pouvez voir du caillebotis de file d'attente. Le caillebotis lui-même est faiblement allumé par l'éclairage bleu-clair: assez que vous pouvez voir tout en marchant, mais pas tellement qu'il vous distrait tout en montant le coaster lui-même.
Vous marchez alors le long de la conclusion du tour - le frein couru par un "Électro-De-Velocitor" (ré-entrée De-Velocitor). Il est une expérience forte chaque fois qu'un train vient à travers, et une cette des startles beaucoup d'invités qui ne l'attendent pas.
Après s'être dirigé vers le haut de quelques escaliers (et avoir laissé le caillebotis en plein air derrière), vous voyez la vidéo de spiel de sûreté sur un couple des moniteurs, comportant l'ambassadeur 1996 de Disneyland Paris. Les spiels sont donnés en français et anglais (alternant), avec des sous-titres d'alterner-langue.
Vous entrez dans brièvement une petite salle themed avec le "Columbiad," le canon géant décrit par Verne dans son histoire comme manière d'obtenir propulsé à la lune. Les murs sont couverts par les modèles stylisés du Columbiad et d'un vaisseau spatial nécessaires pour voyager à la lune. Voici quelques expressions que vous pouvez voir dans cette chambre écrite à travers les murs: "annonce Luna dans le flama Gloria" (La avant de vers d'en Lune, dans un flambloiement de gloire). Vous pouvez également repèrer quelques phrases exctracted du livre de Verne: l'"détonation d'Une épouvantable, inouïe, surhumaine, pas rien l'idée d'une de donner de saurait de Ne, Ni les éclats de la foudre, éruptions de ni le fracas des, instantanément de produisit de Se." Et: "immense gerbe de feu cratère du comme un de des entrailles du sol de jaillit d'Une." Et: "souleva de Se de terre de La, et flamboyantes fendant instantanés purent d'au milieu de vapeurs de l'air de victorieusment de à c'est de peine de silicium des personnes un entrevoir le projectile de quelques." Il y a quarante ensembles de numbers/letters comme AG752 et BB942 également sur le walls/ceiling, aussi bien que quelques dates des missions d'Apollo à la lune.
Puis, soudainement, vous êtes dehors encore, peut-être 40 pieds loin dès le début le point. Vous descendez des étapes et entrez dans le secteur de chargement - les trains tirent vers le haut aux deux côtés de mode alternative (pensez le grand Chemin de fer-modèle de tonnerre). S'il y a BEAUCOUP D'INVITÉS, la ligne de file d'attente est prolongée avant vous réellement conseil: vous continuez la ligne de file d'attente dans un mezzanine (dans ce mezzanine, vous allez derrière la tour, et vous pouvez voir un commutateur de rail). Montre pour la mention du nom original de la montagne de l'espace - montagne de découverte - dans la tour et dans la station.
Le voyage à la station est une énigme très bonne, de puisque vous devez marcher un long et très foncé couloir par le bâtiment entier, et vous pouvez voir quelques parties le tour et des ensembles par de grandes ouvertures dans les murs. Il y a également un itinéraire de 'poulet 'qui vous permet de regarder pré-montre sans aller réellement sur le tour.
Moquerie Monter-À travers. Une fois à l'intérieur de la station que vous embarquez un des trains (6 voitures, 4 sièges par voiture) themed comme les véhicules sci-fi conçus dans les années 1900, comportant des contraintes d'au-dessus-$$$-épaules. Bientôt, la bande sonore commence le tour: "La Lune, bord de à de Voyageurs de la Terre de à de bienvenue. Baisser votre harnais de sécurité de Veuillez, et bras de garder et forces à l'intérieur de la navette, toute pendant la durée du voyage. Imminente d'est de feu de à de mise de La. La bienvenue à bord des voyageurs de l'espace, abaissent svp votre harnais et gardent vos bras et mains à l'intérieur du véhicule toute l'heure. Préparez-vous au souffle-au loin!" La musique de fond commence et elle continuera dans tout le tour, synchronisé aux baisses et à des ascenseurs et aux tours parfaitement; c'est un type de John Williams-ish de classique, musique d'inspirational. Vous partez la station assez lentement, et après une longue rotation à l'intérieur d'un tube, vous atteignez une baisse soudaine qui vous mène au fond du canon. Un crochet s'attache sous le train et vous êtes tirés dans l'énorme canon de Columbiad.
Une détonation très forte est entendue, la fumée remplit canon et le train est catapulted dans le circuit. Une baisse courte est suivie d'une longue spirale de haut en bas dans l'obscurité complète. Vous esquivez quelques petits asteroïdes et alors vous plongez dans faire une boucle. Laissant la première inversion, le train se précipite par une machine d'extraction du l'"espace énorme" - a appelé Blue Moon Mining Company - et des séries de équilibre-freins qui vous mènent dans le noyau d'un asteroïde de fonte (affectueusement connu du CM's comme MAMAN - "mère de météorite"). Vient alors une autre baisse soudaine dans le tire-bouchon. Après une inversion de 360 degrés, le train "accroche" brièvement à un angle de 90 degrés avant qu'une section rapide de voie avec le deuxième ascenseur. Le train escalade la colline très rapidement - un 'signe de route 'indique "à la lune: 50.000 kilomètres "- et vous atteignez la lune, qui ressemble à celle en film de George Melies 1902. Recherchez un Mickey caché constitué par trois cratères dans le sourire de la lune (le visage de la lune change en un sourire pendant que vous obtenez plus étroitement).
Le train se laisse tomber soudainement pendant que vous laissez l'orbite satellite et se précipite par quelques autres météorites. Le train négocie un appartement de "fer à cheval" (tenant le tour ascendant) et les gains expédient pendant qu'il atteint une autre spirale de haut en bas avec des effets de la lumière foncés simulant la ré-entrée dans l'atmosphère. Le train heurte les freins par une douche de l'intérieur d'étincelles la machine d'"Electro de Velocitor" - un processus fort qui peut entendu clairement (parfois startlingly) dans la file d'attente voisine - et puis retourne doucement de nouveau à la station.
Droit après le débarquement, vous pouvez acheter à bord de la photo prise de vous s'asseyant dans le train; photographie appelée de Light Speed. La photo avait été prise juste avant le blastoff de canon.
Inutile pour dire, ce tour être excellent - meilleur parc et meilleur en acier rouleau coaster dans France. Les effets et les ensembles spéciaux sont superbes. La bande sonore (un peu John Williams-ish) est magnifique, et à bord du système audio est qualité CD.
Note: grâce spéciale à Nicolas C. (trop de Space Mountain de sait de qui de l'homme) d'aider dehors avec les détails au sujet de l'attraction de Paris!
Statistiques
- les rapports non confirmés indiquent que le lancement du tour a changé depuis le commencement. De le moment où le tour d'abord ouvert, les trains ont été lancés le fond de la colline de catapulte, mais le tour était trop rapide. En conséquence, les trains lancent maintenant de demi de manière vers le haut.
- en dépit de grand theming, le monde de roller coaster fait connaître sa présence sur cette attraction. Le fabricant du tour, Vekoma, a mis son nom sur toutes les roues de chaque train!
- construction commencée mars 1993 (Vekoma)
- tour ouvert le 1er juin, 1995
- longueur de voie 1 kilomètre
- éléments de tressaillement boucle de "tire-bouchon" de boucle de "sidewinder" de 360 degrés boucle de "langue" de 180 degrés
- accélérez à 70 kilomètres par heure à la vitesse maximale
- le tour commande le système basé par contrôleur programmable superflu de logique, utilisant six ordinateurs principaux et 1.300 points d'impact/output
- catapulte Électrique-moteur-propulsée par système de lancement (semblable au système utilisé pour des lancements de porte-avions)
- acoustique de la capacité 24 (6 bateaux de fusée, 4 passagers chacun) d'allocation des places 6 haut-parleurs intégrés par siège. Acoustique de Numérique avec l'ajustement automatique de vitesse de playback pour synchroniser les points musicaux avec les éléments principaux de l'exposition. Musique écrite par le compositeur Steve Bramson de film
Canon De Columbiad
- accélération jusqu'à 1.3g pendant le lancement de catapulte (approximativement 1,8 secondes jusqu au dessus de la montagne)
- capacité de lancement: Un bateau de fusée toutes les 36 secondes
- longueur: 22 mètres
- inclination: 32 degrés
- poids: 15,5 tonnes
- largeur de baril: 5 mètres
Statistiques De Bâtiment
- diamètre 62 mètres
- taille: 43 mètres
- profondeur: 5 mètres de souterrain
- voie de tour: 1000 mètres
- voie totale: 1100 mètres, inclut le stockage et la station
- diamètre des tubes de voie: 142 millimètres
- épaisseur de voie: 6 à 13 millimètres
- distance entre les fines centrales de tubes de voie: 1218 millimètres
- diamètre extérieur d'épine dorsale: 324 millimètres
- épaisseur d'intérieur d'épine dorsale: jusqu'à 25 millimètres
- nombre de zones de bloc: Sept (7)
- nombre de zones de frein: Deux (2) + 2 stations
- nombre d'inclinaisons: (2) Catapulte Deux (Soulevez-Un) Pacer (Soulevez-B)
- catapulte: 60 mètres de haut; inclination 32°
- B-Soulevez: 24 mètres de haut
- crête de montagne de l'espace: 31 mètres (+ 5 au-dessous de la catégorie)
Véhicules
- nombre: 6 trains (avec 6 voitures chaque train)
- poids déchargé: 5000 kilogrammes (train)
- poids chargé: 7500 kilogrammes (train)
- longueur: Chaque voiture: 2.5 mètres
- chaque train: 16,5 mètres
- capacité: 24 invités par train
- Vitesse Moyenne: 14 m/sec
- Vitesse Maximum: 21 m/sec
- Capacité Horaire Théorique Maximum De Tour (THRC): 2400 invités (cinq trains)
